冬季液压系统保养方法
冬季气温降低，很多机械设备在刚启动时需要空转预热一段时间，待液压系统达到工作温度后才能开始运行生产。特别是在东北等极寒地区，气温往往降到零下30°C。液压系统预热时间长，影响正常工作，甚至引起一些不可预料的问题
液压设备在冬季如何养护成为液压系统使用者关心的问题。科学合理的养护措施可使液压设备免受低温带来的不利影响。在工作中发挥最佳水平，以最好的状态运行
低温对液压系统的影响
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低温使液压油粘度变大粘度过高，油泵的自吸能力下降，液压系统压力损失增大，功率损失增大。通常当粘度≥1000mm2/s时，液压系统不能正常工作。粘度≥2000mm2/ s时，液压系统不能正常起动
图示液压油粘温曲线及对典型液压元器件的影响
02
低温使液压油中水份凝结，凝结水附着在液压阀的零件、滤油器等的表面上，可能导致液压阀卡死，滤油器堵塞，使液压系统不能正常工作
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低温使液压系统中的橡胶密封材料收缩硬化等，降低密封性能甚至导致密封失效。液压系统中一般使用丁腈橡胶作为密封材料，材料温度范围-30-100°C；氟橡胶密封材质，其材料温度范围-15-200°C
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低温使液压油自身收缩，特别是封闭容腔里的液压油收缩，使压力下降甚至产生负压
冬季液压系统保养方法
压系统设计阶段综合考虑设备环境温度。特别是极寒地区，应制定科学合理的保养方案
设备使用方或维护方要建立健全冬季液压设备操作保养规程
夏季，冬季使用不同种类的液压油，如夏季使用L-HM68#液压油，冬季使用L-HM46#或L-HM32#甚至低温L-HV46#液压油（根据当地气温环境而定）。更换液压油应将原系统液压油尽量放尽
设备停机期间关严门窗。对暴露在低温环境下的液压泵、阀、油缸、马达、液压油箱、液压管路等做保温措施
加热器给液压油箱进行加热，温度到达系统允许启动值时，首先开启辅助循环泵（如有）一段时间再开启主泵。建议液压站空转运行20分钟左右再带动执行机构运行。且执行机构运行也要遵循先空载，再带载的原则
液压管路过长，且管路所处环境温度较低时。即使液压油箱内经加热器加热达到一定温度，由于油液没有流通循环，管路中油液温度仍比较低，此时建议空载低速运行执行机构一段时间（不少于15分钟），再正常操作设备
有些用户虽购买了液压设备但由于资金、管理、人力等综合因素的限制，往往在维护上做的不够。如无法在冬季，夏季使用不用牌号的液压油，虽然液压系统往往也可以运行，但会对设备、元件、管件的寿命产生不利影响，为设备正常运行埋下隐患。长期来看，未必是经济的做法
补救的办法：可以在日常维护中，如停机后，对油箱，管路，水冷等用保温棉包裹等保温措施，放空水冷中的水
“工欲善其事必先利其器”通过维护保养等措施提高液压系统的工作效率及稳定性，延长使用寿命增加经济效益。科学合理的维护保养可改善设备的运行条件，防患于未然，避免不应有的损失
